軍事連接器是構(gòu)成飛機，導(dǎo)彈，船艦和其它武器裝備的常見的電子組件。比如，一架現(xiàn)代戰(zhàn)斗機使用的電纜將近5至10公里。

套電連接器約800?1000件。大型客機的電纜總長為250公里，一次提供4,500多個電連接器。它主要功能是完成主機，發(fā)動機，車載控制系統(tǒng)和車載設(shè)備之間的電氣連接。各種戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭，彈頭，發(fā)動機，自動駕駛儀和其它核心部件都已連接根據(jù)連接器的基本組件，成百上千個觸點的電纜網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了完備的武器裝備。比如，享譽世界的神舟飛船僅應(yīng)用推進艙和電源系統(tǒng)。

超出500套各種連接器，某種類別的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈僅將400多套各種電連接器用以路面設(shè)備。在組成軍用裝備系統(tǒng)的全部連接器中，只要任何一個連接器發(fā)生故障，都可能造成整個系統(tǒng)癱瘓，發(fā)生故障及其重大事故。

在構(gòu)成軍用裝備系統(tǒng)的全部電子組件中，連接器好像具備簡單構(gòu)造，一般不會造成和有關(guān)方面的關(guān)注，但其故障幾率。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計；連接器故障幾率約為構(gòu)成系統(tǒng)電子組件故障案例總量的40-50％。互聯(lián)關(guān)鍵是大部分軍用電子產(chǎn)品發(fā)生故障的重要原因。

因為他通節(jié)點，導(dǎo)線停止點或觸點接口首先會失敗。一般覺得，連接器有三種正常故障方式：引路（幾率為61％）；接觸不良（即時短路）的概率是23％）；短路（幾率為16％）。因為構(gòu)造相對復(fù)雜，電氣連接的特殊功能及其很多異常因素的影響，電氣連接設(shè)備的故障率難以量化，而且它已成為目前為止并未對故障率級別進行篩選的電子組件。

軍用連接器與其它連接器的不同之處在于，他們必須適應(yīng)各種復(fù)雜和嚴苛的工作環(huán)境條件。一般要求較寬的工作溫度范疇-55C?125°C至-65°C?200°C，以滿足各種軍事環(huán)境與軍事行業(yè)；耐腐蝕性，抗?jié)瘢呖箾_擊性和耐震動性，高低溫更替，氣壓低，絕緣材料的真空脫氣，密封性，防電暈，防風沙和防霉菌等；它必須具有低而穩(wěn)定的回路電阻和低壓駐波比，以保證電信號不會被打斷；它必須有更嚴格的制造和生產(chǎn)步驟，拼裝精度，牢固可靠的構(gòu)造，而且能夠承受檢測。為了實現(xiàn)以上規(guī)定，必須把軍用連接器設(shè)計成可靠且正確的，這一點很重要。合理選擇材料及優(yōu)良而完備的技術(shù)，以保證連接器符合軍事規(guī)范。